Miksi luotat yrityksesi meihin?
Otamme paniikin pois hankinnoista. Meillä on varastossa miljoonia vaikeasti löydettäviä osia luotettavista lähteistä. Päivitämme tuotelistamme minuutteina, ja online-ostot suoritetaan reaaliajassa ja toimitetaan päivittäin.
Vuonna 2002 perustettu MFGChips on paikallinen johtava elektroniikkakomponenttien jakelu, ja se tunnustetaan myös yhdeksi arvostetuimmista ja innovatiivisimmista yrityksistä paikallisilla markkinoilla nykyään. Hongkongissa sijaitseva MFGChips on saanut vaikuttavan maineen tarjoamalla erinomaista palvelua ja kehittämällä tehokkaita, kattavia globaaleja toimitusketjuratkaisuja.
Lisätietoja >
Kaksituloinen induktiivinen IC autoihin
Autot kehittyvät yhä enemmän.Yksi anturi voi seurata kahta asentoa kerralla, yksinkertaistaa järjestelmiä ja antaa tarkan ohjauksen ja vääntömomentin hallinnan.
Autojen järjestelmät muuttuvat monimutkaisemmiksi sähköistyksen, autonomian ja edistyneiden kuljettajaa avustavien järjestelmien (ADAS) vuoksi, mikä lisää kaksikanavaisen asennontunnistuksen tarvetta tarkkojen vääntömomentin ja kulman mittaamiseen.Perinteisesti tämä vaati kahden yksikanavaisen IC:n yhdistämistä tai magneettisten antureiden käyttöä, mutta nämä lähestymistavat voivat lisätä kustannuksia ja monimutkaisuutta.
Melexisin MLX90514 vastaa näihin haasteisiin integroimalla differentiaali- ja noniakulmalaskelmat sirulle, vähentämällä isäntäkäsittelyvaatimuksia ja mahdollistamalla pienempiä, yksinkertaisempia anturirakenteita.Se lukee kahta kelasarjaa samanaikaisesti laskeakseen differentiaali- tai noniakulmia, mikä tekee siitä erityisen sopivan seuraavan sukupolven autosovelluksiin, kuten ohjausmomentin takaisinkytkennän, ohjauskulman tunnistuksen ja ohjaustelineen moottorin ohjauksen, mukaan lukien steer by-wire -järjestelmät.
Melexisin ensimmäisenä kaksoisinduktiivisena sovelluskohtaisena vakiotuotteena (ASSP) IC tukee useita liitäntävaihtoehtoja: SENT, SPC ja PWM erillisille moduuleille ja SPI sulautetuille moduuleille.Se laskee monimutkaiset sijaintitiedot suoraan anturille, mikä eliminoi useiden mikropiirien tarpeen ja vähentää materiaalilaskujen määrää.SENT/SPC-lähtö voi kuljettaa jopa 24-bittistä hyötykuormaa ja tuottaa kaksi synkronoitua 12-bittistä kanavaa erittäin tarkkaan vääntömomentin ja kulman tunnistamiseen.
Anturin IC:n tärkeimpiä ominaisuuksia ovat nollalatenssisynkronoitu kaksikanavainen toiminta, joka mahdollistaa reaaliaikaisen ja tarkan sijainnin tunnistamisen kriittisissä autojärjestelmissä;ulkoinen PWM-signaalin integrointi signaalien lukemiseen magneettisista antureista monikierroskulman ja vääntömomentin käsittelemiseksi yhdessä piirissä;kompakti kelatuki ja tiukat piirilevyasettelut mahdollistavat pienemmät, erittäin integroidut moduulit ilman suorituskyvyn heikkenemistä;ja ASIL D -yhteensopiva tunnistus, joka tukee SEooC (Security Element out of Context) -järjestelmiä ohjausmomentti- ja kulmasovelluksiin ja täyttää korkeimmat toiminnalliset turvallisuusstandardit.