Japani julkaisee 'nöyrä ja rakastettava' jakelrobotti
Japani julkaisee 'nöyrä ja rakastettava' jakelrobotti
Japani esittelee "nöyrä ja rakastettava" nelipyöräinen robotti navigoidakseen kaduilla ja suorittamaan toimitustehtäviä.
Älykkyyden käyttöönottaessa tekniikkaan olemme myös ottaneet käyttöön älykkäitä järjestelmiä ja robotteja, jotka ovat osa päivittäistä elämäämme.Ajankohtaisia tehtäviä on varattu robotteille.Esimerkiksi siivousrobotit ovat nyt tulleet suureen määrään kotitalouksia ympäri maailmaa, ja ne on myös suunniteltu näyttämään "söpö" maassa
Yksi uusi jäsen, jonka japanilainen yritys ZMP esitteli yhteiskunnalle, on Rokuro, nelipyöräinen robotti, joka kulkee Tokion kaduilla toimittaen päivittäistavaroita.Kannattajat toivovat, että tämä robotti voi puuttua toimitustyöntekijöiden pulaan.Robotti ei toimi täysin yksin, kun ihmiset seuraavat etäyhteyttä ja kykenevät puuttumaan asiaan.
Nämä robotit nähdään useammin huhtikuun jälkeen, koska tarkistettuja liikennelakeja sallivat itse ajavan toimitusrobotien navigoida kaduilla Japanissa.Määräykset asettivat enimmäisnopeuden kuusi kilometriä tunnissa (neljä mailia tunnissa), mikä tarkoittaa, että vakavien vammojen mahdollisuudet törmäyksen sattuessa ovat suhteellisen pienet.Panasonic sanoo, että sen "Hakobo" -robotti voi arvioida itsenäisesti kääntyä ja havaita esteitä, kuten rakentamista ja lähestymistapaa, ja pysähtyä.
Tällaisten ei -toivottujen tapahtumien välttämiseksi he ovat perustaneet ohjauskeskukset, kun yksi mies tarkkailee samanaikaisesti neljää robottia kameroiden kautta, jotka hälytetään automaattisesti aina, kun heidän robottimaksut ovat jumissa tai pysäyttäneet esteet.Ihmiset puuttuvat suuriin riskiin.
Tähän mennessä testiajot ovat vaihdelleet lääkkeen ja ruoan toimittamisesta Fujisawan asukkaille välipalaksi Tokiossa aseellisella patterilla, kuten: ”Toinen kylmä päivä, eikö niin?Entä kuumia juomia? "
Vaikka hallitus ei odota dramaattista muutosta yhtäkkiä, koska vaakalaudalla on myös työpaikkoja.Kannattajat uskovat, että robottien vierittäminen harvaan asutuilla maaseutualueilla olisi turvallisinta.Yritykset sanovat kuitenkin, että kaupunkien kysyntä tekee todennäköisesti kaupunkien käyttöönotosta kaupallisesti kannattavamman.